HDDバックアップをまた整備する


 俺PC以外のバックアップは「システム飛んでもデータ生きてれば別にいいよな」という微妙な環境ではあるが、結構無難に構成されている。
 事務PCではファイルサーバにデータを置くことになってて、ファイルサーバはRAID5な古いNASで、別の建物の安いNASの中に二世代コピーしてるので、まあ多分全滅は無いと思われる。
 家族PCは、大してソフト入ってないしデータも小さいし、BunBackupでデータだけ上記のファイルサーバに流して、システムは放置。飛ばないことを祈る。

 で、俺PCが問題なのだが。
 システムはもう何が入ってるか分からないくらいゴチャゴチャだし、データもアホのように詰まってる。マビのSSだけで10GBくらいありそうだよな。あとエロフラとかフリゲとか。ファイルサーバに流すとか無理。容量的にも内容的にもな(笑)。
 そんな訳で、バックアップをクローンだけでやってたんだけど、手詰まりになったのが前回までの話。

 改めて現在の俺PCのバックアップ環境を整理すると、WD10EALS(WDの普通の奴)がメインPCに入ってて、バックアップ専用HDDが外付けケース二個にWD10EARS(WDの遅い奴)とHDS721010CLA332(HGSTの普通の奴)が一つずつeSATA接続で。USBとか前のエントリに書いたけど(笑)。
 んで、Acronis True Image WD Editionでクローニングしてた。タダなので。Home Editionだかを昔買ったけど、もう古くて挙動が微妙だったし。

 改善策としては、二台をそれぞれクローンとファイルコピーの担当に分けて、後者を頻繁にバックアップすることにした。
 で、頻繁にやるとなると、ボリュームシャドウコピー(以下VSS)対応で低優先度で差分を取れる物が欲しい。この条件を満たしていれば、バックアップ中でもファイルをバリバリ読み書きするような作業が安心して出来る。
 True Imageにもこのくらいの機能はあったような、と思ったけど、WD Editionではdisableされてるっぽい雰囲気。
 前にも書いたけどEASEUSは何となく信用しきれない。
 あとはParagonのフリーの奴とかかなあ。パーティションバックアップが出来て、VSSも差分も行けるようだ。ただ、差分を取る度にコピー先HDDの容量を消費するタイプなので、定期的に完全バックアップを取り直す形になるのだが。ちょっと辛いかもしれないな。
 とか思いつつ試してみると、差分取るのに二時間半。こりゃ毎日とか無理だろ…。何でこんなに時間食うのかな。タイムスタンプもサイズも同じだけど中身は違います、という状態にも対応しようとしてるんかなあ。別にそこまでガチじゃなくてもいいんだけど。

 で、ふと思った。BunBackupでいいじゃん、と。
 既定の設定ではいまいちだが、調整すれば非常に便利である。VSSにも対応しているし、優先度も下げられる。ミラーリングにすれば死に容量が増大し続けるようなことも無いし。つーか既に自宅以外のPC環境の面倒を見る時などにもデフォでさんざっぱら使ってるのだ。何で俺PCに使わずにいたのか。
 試しに比較的厳密な設定でほぼドライブ全体に掛けてみたところ、16分で差分が更新された。速度も十分だな。よし、これで行こう。

 というわけでまとめると、

  • クローンをHGSTの普通の奴にAcronis True Image WD Editionで一ヶ月くらいごとに
  • データをWDの遅い奴にBunBackupの高速差分VSSミラーリングで毎日

という形態になった。
 残るネックは、世代管理が無いことか。まあ、クローンの方をそれなりに頼ればいいかな…。後者をさらにどこかにバックアップ出来れば相当安心なんだけど。


せっかくだから俺は和歌山に観光に行くぜ


 下書きを呼び出したら日付が2005/10/7 18:41となっていたハハハ。
 誠にすまない。

 以下、当時の記事をそのまま上げてみる。色々な理由によって、もう完成の見込みも薄いのであるが、かなり気に入っているネタなので何とか日の目を見させよう、と。


 えーと、和歌山のごく一部にピンポイントに行ってきた。

 友ヶ島という島をご存知だろうか。
 淡路島と紀伊半島の間、大阪湾の南の入り口、関空のちょっと南。旧日本軍の由良要塞のあった島で、戦後になって民間人も普通に入れる島になったんだとか何だとか。結局一度も実戦に使われなかったとか。空戦の時代になっちゃったからか?
 で、今は遺構が一部に残る無人島。とは言っても、通年営業してる宿が二つあったりするし、定期便も一日七往復とか出てるが(冬は三往復)。定期便廃止の噂もあったようだが、とりあえず続いてる模様。

 そして、この島こそ、かのデスクリムゾンのオープニングムービーのロケ地さ。

 つーか、たまたま関空近辺に用事があり、帰りに友ヶ島に寄れる日程だったのだ。
 そりゃまあデスクリムゾンは好きだが、いきなり埼玉から和歌山まで「これだけの為に」見に行くほどの暇は無い。いや、暇はあった。無いのはお金だ。うむ。

 そもそもメインの用事はそっちの関空付近某所だったんで、この度初めて飛行機に乗ったりしたんだが。せっかくだから全部書くか。

 行きは母と一緒の予定になってたので、数日前に全日空の夜の便を予約した。
 んで、夕方に家を出発。

 まず電車で浜松町へ。東京モノレールに乗り換えて、羽田の第二ビルまで全部Suicaで改札通過。便利便利。しかしモノレールは結構揺れるな。何か最近は品川から京成で直通らしいし、品川は新幹線も停車するし、大丈夫かモノレール。いやまあ大丈夫っちゃ余裕で大丈夫だろうけど。
 んで、飛行機に乗り込む。機内のモニタでは何やら緊急時の対処について説明していた。うむ。電車とは違って死の香りがしますね。主翼の付け根の席なせいか、超うるさいし。カコンカコングアキーンゴゴーとか変な音もするし。もしかして壊れてないですか。壊れてるような音なら操縦士も乗務員も気付きますね。はい。
 つーか俺、ミッドナイトランディングとかまともに着陸出来ないし、エナジーエアフォースとかも墜落しまくってるしさ。あんな難しいともう、いくらプロでも十年くらいヒコーキの運転してたら一回くらい墜落しそうなイメージがあるな。やばいよな。ジャンボジェットとラプターではちょっと違う気もするけどな。というかゲームとリアルがな。
 様々な誤ったイメージを理性で抑えつけつつ離陸待ち。

 タキシングが始まって少しした頃、機内のモニタに前方の景色が映る。やばい。何かゲームに似てる。←逆。
 似てるんで、嫌な記憶が色々蘇るが、離陸はまあ俺ですら失敗しないから平気だろー、ってな気分にもなる。まあ本物の飛行機はエンジンいきなり死んだりするんだろうけど。いやいや余計なことを考えるな俺。
 というかむしろ、離陸前から着陸の心配を始める。大抵あれだ、真っ直ぐ進入できないとか、足が折れるとか、着陸したーと思ったら跳ねちゃったとか、そうなるんだ。ゲームだと。落ちた後の描写は無いけどな。だから余計怖いんだよ!
 いや、やっぱ描写ある方が怖そうだな。

 まーとにかく離陸した。えらい傾きよる。空中だしな。
 夜だからいまいち景色が見えないのはつまらんなあ。次の機会には昼間を選びたいところだ。つーか出来れば乗りたくないが。
 っても、事故多発地点とか歩いてる時の方がよほど危険なんだろうけどさ。

 んで、機内では飲み物が回ってきたのでいただく。飲まないと肺塞栓だか何だかで死ぬと聞く。
 あと空力音がものすごい。断熱圧縮で溶けたりしませんか。しませんが。

 そして運命の着陸でありますが、窓の景色が怖いです。地面が遠すぎます。
 で、モニタに前方の映像が。何かこう、ミッドナイトランディングの最終面より遥かに強烈な角度になってるような。やばいってこれ。何かおかしいって。
 でも理性は「余裕余裕全然平気ッスヨ」「たぶんね」とか言ってるし仕方ないのでモニタ凝視して気を紛らわすと、ああ、あの光の線のとこに進入するなこりゃ、と何となく分かってちょっと落ち着くけどやっぱり何かすごい傾いてるような気がしたけどまー平気だろうとか思ってると、何かすごく着地した感じの雰囲気に。
 で、跳ね上がったり足が折れたりした様子も無いので、急に力が抜ける。恐怖の空の旅から生還しましたよ!

 そして関空に。普通の空港。食い倒れとか漫才とかの雰囲気かけらも無し。つまらん。
 無理を言っているかもしれない。

 んで、まー色々と所用をこなす。
 どうも先方は、俺が糞面倒な作業を代行しに交通費自腹で出向いて、立つ鳥跡を濁さず爽やかに去るようなのを期待していたらしい。交通費出ないか聞いたらえらい渋面で、半額だけ出してくれましたワーイ二度と行かねえ。
 何で知人のPCの面倒を見るのって、やってもらって当然的な顔をされることが妙に多いのだろう。他人のPCのメンテナンスも楽しめる人とでも思ってるんだろか。自腹で何万も交通費払って出向いてまで。

 まあそれはいいや。きりがない。

 帰りの日、いよいよ友ヶ島へ向かう。

 …の前に、出来れば淡嶋神社にも寄っておきたいと思うが、帰りの船の時間が何気にぎりぎりかも。
 まー近くに到着したら考えよう。とりあえず南海電鉄でゴー。

 和歌山市駅からは南海加太線になるのだが、何気に単線である。うむ。死の香りがしますね。
 いや、そうでもないな。何か全然怖くない。ぶつかっても折り返すだけというA列車的なイメージがあるのかもしれないな。無いよな。単に何となく電車に慣れてるだけのことかも。


 …と、ここまでで当時の下書きは終了していた。下書きだからか、随分と荒っぽいな。ゲームバカっぷりはもう少しソフトにした方が良さそうだけど。まーいいや、このままで。
 確かこの辺から、写真をせっかくだから入れようとか余計なことを考えてるうちに面倒になってやめちゃったんだったような気がする。馬鹿な奴だよ。
 当時それなりに撮影した写真も、今はどこにあるやらさっぱりである。HDD死んだ時に消えたかも。旅の記憶もすっかり曖昧に。
 でも、思い出せる限り書いてみようか。多分ノリも悪くなっちゃってるけど。


 単線の電車に実は少し興奮つつ、終点の加太駅に到着。ここから加太港までは徒歩だ。
 早めに港に到着したら、近くの神社にも寄っていきたいものだ。

 道中はさすがに自然が美しい。森の中とか入ってったら俺死ぬんじゃね、って気分である。エルフとか凄いよな。でも木の上に家とか作ると落下死が多発するんだよね。
 などと気分を盛り上げつつ景色を撮影していた。その写真を掲載しようとして、書きかけのまま投げ出したと推測される。

 何となく懐かしい気持ちになる道を歩いていると、沿道にやけに高そうな黒塗りのセダンがあった。せっかくだから無駄に撮影したいが、家主に見付かったら消される、と直感が走る。何しろ相手は金持ちと思われる。エロゲーで考えれば分かりやすいが、危険な相手である。
 よって、カメラをこう、何となく撮影する気なんかありませんよー的に胸の辺りにぶら下げて、歩きながらファインダーとか見ないでカンでシャッターを押した。
 確認すると、まあそれなりに撮れていた。我ながらいい仕事だった。
 でも日記に掲載とか無理だしメモリの無駄だよな、と気付いたので即消した。

 加太港に到着して、定期船の時刻を確認すると、神社に行く時間は何とかなりそうに思えたので、行ってみた。だいぶ時間的にぎりぎりになりそうだが。

 淡嶋神社には膨大な数の人形が納められており、また、由緒もものすごいらしい。何しろ日本中の神社の総本社なんだとか。
 でも何か別に普通の神社って気もした。まあそれはそれで美しい。
 あと何だか参拝客が女性だらけであった。何でだろーなーと思ったら、女性向けな祈願を得意技としている神社だったらしい。なるほど。ホモ同人だな。
 まー、特筆すべきネタもあまり無く。髪の伸びる人形とかもあるらしいけど見なかったし。公開されてるのかどうかも分からない。

 で、港に戻って、定期船に乗った。船か。死の香りがしますな。いや正直全然しなかったけど。何しろ飛行機は次元が違った。帰りは絶対に新幹線にしたいところだ。寝台特急とかでもいいけど、大阪から東京なんて無いよなあ。
 まーそんでもって確か普通に友ヶ島の港に到着して、いよいよメインイベントである。一応。
 写真があれば盛り上がりそうだけど、テキストだと多分盛り上がらないことでしょうなあ。

 上陸すると、確か正面に案内地図があった。結構色々な見所がありそうだったが、メンテされてなくていつ崩れるかも分からなさげなポイントも多々あるようだ。死の香りがしますな。いやマジで。変なとこは避けた方がいいだろう。っていうか既にかなり変なとこだけどね?
 港付近は思ったより整備されてるし、雑貨屋っぽいとこも確か一つあったくらいなのだが、ちょっと入ると森の中の山道っぽい風情になり、先に撮影しておいた案内図を見ながら移動するが、正直どっちが正しい道なのかいまいち分からない場面も少なからず発生する。まあでも、いくら普通の道でも、森の中の道なんてこんなもんだよな。海も見えてるし小さい島だし、最悪どうとでもなるだろう。多少は思い切って進めば何とかなるだろ。
 で、展望のいいとこで休んだりしつつ適当に進んで、道に迷う。

 えーと…。船の時間大丈夫かね。
 レーダー施設の付近で微妙に混乱するんだが。ワープポイントとかあるんじゃね?

 色々歩くうちに、勘違いに気付いて先に進めるようになる。
 そして、とうとうあのムービーで見た景色が眼前に。おお…。何かクモの巣とか張ってて汚ねーな。当たり前だが。正直、中に入る気分にはなれないので、適当に写真撮影しまくりながら進む。デスクリムゾン的にもそれなりに楽しいけど、むしろ小屋みたいなのを見ながら「ここに海軍?の人がいたのだなあ」とか普通の感慨を抱いたりしつつ、最終便の時間がヤバいんでずんずん進む。で、また軽く迷うんだ。やっべえ。
 間に合わないと無人島に置き去りチックな、いや宿とかあったけど営業してなかったらどうすんだろ、とリアルな冷や汗が出つつも、何とか5分くらい余らせて港に帰還。時間あればもっと色々見たかったけど仕方あるまい。

 んで、加太駅へ戻り、今度は新大阪を目指すのだが、この辺の記憶がかなり曖昧である。何かどうでもいい感想が一つ二つはあった気がするんだけど。南海電鉄のかっこいい電車を見たとかだったかなあ。
 一つ覚えてるのは、のぞみも同じ料金で自由席に乗れるのをここで初めて知ったことくらいか。
 んで、初めてのぞみに乗ったが死の香りもしないし、そのまま何ということも無く東京駅に到着して、あとは普通に帰宅。

 まあ、そんな感じで。結構楽しかったですよ。
 もし写真とか発掘出来たら、その時にはまた適当に紹介しようかと。


アクセス解析を久々に


 何気にWordPressのプラグイン拾ってたら、アクセス解析系もあったなあ、と思い出して、超久々に入れてみる。
 ああ、先読みレンダする最大フレーム数の意味、って記事は未だに一番読まれてるのか。技術ネタだから毎度の端折った書き方だけど、こんな読まれるんなら少し詳細にやるべきだったかも。例えば良CPU持ちでGPU負荷の高そうなアプリを使う人が通りすがりにここをざっと読んで、自分には0はまずそうかも、と思うかどうか。久々に自分で読んだらだいぶ分かりにくい記事に見えたしなあ…。読んでるうちに半分くらい思い出せたけど。
 他には、Wonderland OnlineとかAngelic Crestとかの記事もそれなりに読まれているけど、多分アーカイブがどうとか余計なこと書いたからだな。うちには何もござらんが。アーカイバでも置いたらヒット増えそうだけどめんどくさそう。TRASYSとかめんどくさくないんだろうかとよく思う(笑)。
 ああ、これ書くと色々な意味でダメージあるけど、やっぱ絵が描けてたら良かったよなあ…。さすがにもう描けるようにならんよねえ。

 正直、こんな抜け殻みたいなblogのアクセスなんか一日で1とか2とかじゃないかと何となく想像してて、実際にstatsを目の当たりにしたらやる気無くなるんじゃないか、でも元々やる気無いか、などと思っていたが、一応何とか読まれてるようなので杞憂であった。多分、一日10もアクセスがあればやる気の問題は無いだろうから、まだまだ元気でいられそうだ。というより、アクセス解析もカウンターも皆無だからやる気が止まってた面もありそうだな。
 しかし、最近無駄に更新が続いてるので、更新し過ぎて逆に読まれなくなる、という現象の心配も。しかも技術ネタばかりだし。
 つっても他にネタねーよな。サッカーは知識が浅すぎてバカなこと書きそうで難しいし。カタール戦はマジ面白かったけど。何か今んとこ全試合ドラマチック過ぎるだろアジアカップ。というか何でここまで全試合中東相手なんだ(笑)。


VPSが軽いのか重いのか分からない


 このblogをさくらのVPSに移してみて、こんなに軽かったかなあ、と思うことが増えてきた。当初はもう少し重かったような…。
 もしかすると、同居人が何か激しい遊びをやってたとか?(笑)
 利用開始直後は特に色々するだろうし、あり得る話ですな。


IPv4/IPv6デュアルスタックとか


 6/8はWorld IPv6 Dayです!

 というわけで、今年中には日本国内でもIPアドレスがv4的に枯渇するっぽい。そろそろマジで枯れるとは聞いてたし、ほんとどうすんだろーとも思ってたけど。IPv6に移行しなきゃだよなあ。
 それはさておき、IPv4アドレスは当面欲しいし、取れるうちにVPS借りた方がお得かもですなあ。というか、NS立てるとか考えたら真剣に重要かもな。駆け込み需要とかあるんだろうか(笑)。
 とはいえ、一〜二年くらい前に解約した旧々さくら専用鯖のIPアドレスもいまだに放置されてるっぽいから、リサイクルすれば結構出てきそうだけど。経路的に使い回しが困難なことも多々ありそうだが。

 で、さくらのVPSをデュアルスタックに出来ねーかなー、と思って適当にtokyo6to4の解説から辿ったら、ほんの数行書き足してservice network restartするだけで鯖の再起動すら要らずに6to4は使えたのであった。ふむ。これはv6側からの接続も行けるのかな。つっても、ローカルにもどこにもv6の接続環境ねーから試せないなあ。auひかりは2011/4に接続提供予定らしいですが。
 テストサイトを探すと、ホスト名しか受け付けないとこがあったので、せっかくだからNSもv6対応に書き換えてみようか。AAAA書くだけだろーハハハー。
 って、えーと…。NS指定のところでIPv6アドレスを入力出来た記憶がねーけど…。
 自前NSだけv6対応しても、jpからの委譲が出来ないなら無意味ですなあ…。

 うん、待とう。設定も全部消して、と。
 せっかくだから6/8までに使えるといいんだけどな。ここは敢えて乗るべきだよな。

追記:
 NSはv4のグルーだけでも動く場合もある模様。キャッシュサーバやリゾルバ次第っぽい。